Фронтальный погрузчик Lonking CDM 810D

Фронтальный погрузчик Lonking CDM 810D — колёсная машина грузоподъёмностью 1 000 кг со стандартным ковшом 0,5 м³. Модель предназначена для погрузки и перемещения сыпучих материалов на хозяйственных, строительных и производственных площадках. Дизель Changchai 490B, трансмиссия с гидротрансформатором и рычажное управление составляют основу её оснащения. ТРАК МАРКЕТ предлагает CDM810D в Нижнем Новгороде с подбором комплектации и расчётом доставки.

Назначение погрузчика

CDM810D относится к технике малой грузоподъёмности. Его рабочая специализация — обработка небольших партий материала: набор из штабеля, перемещение по территории и разгрузка в подготовленную приёмную зону. Погрузчик может обслуживать хозяйственный двор, участок складирования или вспомогательную зону производства.

Ковш 0,5 м³ удобен для подачи материала небольшими порциями. Такая вместимость востребована там, где размер партии важнее максимального объёма за один проход. Машину используют для работы с подходящими сыпучими грузами в пределах допустимой нагрузки. Операции с плотным слежавшимся материалом и применение другой навески определяются возможностями конкретного исполнения.

Грузоподъёмность и рабочее оборудование

Номинальная грузоподъёмность CDM810D составляет 1 000 кг. Объём стандартного ковша — 0,5 м³. Реальное заполнение зависит от плотности, влажности и сыпучести материала, а также ограничений эксплуатационной документации.

Ковш выполняет набор, удержание и выгрузку материала. При загрузке автомобиля значение имеют не только его объём, но и рабочие размеры погрузчика: высота разгрузки, вылет и положение оборудования относительно кузова. Эти характеристики уточняются в спецификации и сопоставляются с транспортом, который будет обслуживать машина.

Двигатель Changchai 490B

На модели применяется дизель Changchai 490B. Он обеспечивает работу погрузчика в цикле с многократным изменением нагрузки: движение без материала, наполнение ковша, подъём и перевозка. Мощность двигателя и характеристики поставляемого исполнения указываются в согласованной спецификации.

Трансмиссия с гидротрансформатором передаёт усилие от двигателя к ходовой части. Гидротрансформатор участвует в передаче крутящего момента через рабочую жидкость, что имеет значение при трогании и изменении нагрузки. Такая схема используется на машинах, которым приходится регулярно подходить к материалу и менять направление движения.

Эксплуатационный расход топлива зависит от продолжительности цикла, расстояния перемещения и времени ожидания. На небольшой площадке основную нагрузку создают рабочие операции с ковшом, на протяжённой территории возрастает доля движения. Топливо, масла и порядок обслуживания силовых агрегатов определяются требованиями производителя.

Управление, кабина и ходовая часть

Для рабочего оборудования предусмотрено рычажное управление. Оператор задаёт движения соответствующим рычагом, выполняя набор и разгрузку из кабины. Эта схема разделяет управление движением машины и действия с ковшом. Особенности органов управления приводятся в документации на конкретную комплектацию.

Кабина служит рабочим местом оператора при погрузке и перемещении. Обзор переднего оборудования важен для подхода к штабелю и точного размещения ковша над приёмной зоной. При движении назад требуется контроль пространства за машиной. Оснащение рабочего места и дополнительные опции включаются в перечень поставки.

В характеристиках CDM810D указаны шины 11.00-16. Они являются частью колёсной ходовой системы и работают с нагрузкой, которая меняется в течение цикла. Состояние покрытия, давление в шинах и положение рабочего оборудования влияют на условия движения. Рабочие тормоза и стояночная система используются в предусмотренных производителем режимах.

Габарит и манёвренность определяют возможности размещения машины на участке. Для работы нужен запас пространства на поворот, отход от штабеля и подход к транспорту. Транспортные размеры и рабочие контуры поставляемого исполнения указываются отдельно: положение поднятого или опрокинутого ковша меняет занимаемую зону.

Обслуживание и запасные части

Регламентное обслуживание включает двигатель, трансмиссию, ходовую часть и оборудование. Интервалы ТО определяются наработкой и руководством производителя. При эксплуатации в пыли особое значение имеют состояние фильтров и своевременная очистка узлов. Смазка соединений и контроль рабочих жидкостей входят в предусмотренный для машины уход.

Запчасти и расходные материалы подбираются по серийному номеру погрузчика и обозначению агрегата. Эти данные позволяют определить нужную деталь для конкретного исполнения. При покупке можно уточнить состав расходников на первое обслуживание и порядок последующих обращений по комплектующим.

Стоимость CDM810D и условия заказа

Цена формируется по выбранной комплектации и условиям поставки. ТРАК МАРКЕТ подготовит предложение, в котором согласуются:

• исполнение машины и состав оборудования;

• необходимые дополнительные опции;

• способ оплаты и срок передачи;

• доставка по адресу покупателя.

Для предприятия можно рассчитать лизинг с подходящим авансом и сроком. Наличие техники, гарантийные условия и окончательная стоимость уточняются при оформлении предложения. Менеджер поможет подобрать вариант под ожидаемый объём работ и параметры площадки.

Чтобы купить фронтальный погрузчик Lonking CDM 810D, позвоните в ТРАК МАРКЕТ или напишите нам. Уточним наличие, подготовим коммерческое предложение и рассчитаем покупку или лизинг.